Palam Minyak Soket Heksagon Keluli Tahan Karat Dengan Mesin Cuci

Pengenalan produk

Palam minyak heksagon luaran, juga dikenali sebagai palam saliran minyak atau palam skru, ialah pengikat khas yang digunakan dalam peralatan mekanikal untuk menutup lubang minyak dalam sistem pelinciran seperti tangki minyak, silinder minyak dan kotak gear. Fungsi terasnya adalah untuk menyediakan pengedap yang boleh dipercayai dan operasi pembukaan dan penutupan yang mudah apabila peralatan perlu menggantikan atau mengalirkan minyak pelincir. Reka bentuk struktur produk adalah halus dan praktikal. Satu hujung ialah kon pepejal atau silinder rata, dilengkapi dengan benang pengedap untuk memastikan kesesuaian ketat dengan lubang berulir di dalam kotak untuk mencapai pengedap yang berkesan. Hujung satu lagi mempunyai kepala hex luaran standard, yang merupakan ciri utamanya. Reka bentuk kepala heksagon memudahkan penggunaan sepana universal untuk mengetatkan dan membuka, memberikan tork yang mencukupi, mudah dan menjimatkan tenaga untuk beroperasi, dan boleh beroperasi dengan stabil walaupun dalam ruang terhad atau persekitaran berminyak. Untuk memastikan prestasi pengedap, produk biasanya diproses dengan benang halus pada bahagian berulir atau digunakan dengan pencuci pengedap, cincin O dan pelekat anaerobik, yang boleh menghalang kebocoran minyak pelincir dan pencerobohan bahan pencemar luaran dengan berkesan. Palam minyak heksagon luaran digunakan secara meluas dalam enjin kereta, kotak gear, jentera kejuruteraan, sistem hidraulik dan pelbagai peralatan perindustrian. Ia kebanyakannya diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi seperti keluli 45# dan keluli tahan karat. Ia mempunyai kekuatan mekanikal yang baik dan rintangan minyak dan merupakan komponen penting untuk memastikan kebersihan sistem pelinciran dan operasi normal peralatan.

 

Ciri produk

1. Pengedap yang boleh dipercayai

Produk ini disepadukan rapat dengan dinding lubang kotak melalui benang bermesin ketepatan, dan selalunya ditambah dengan pelbagai penyelesaian pengedap, seperti pencuci tembaga, gelang-O getah, atau pengedap pada bahagian berulir untuk membentuk pengedap yang ketat, dengan berkesan menghalang kebocoran minyak pelincir dan pencerobohan habuk dan bahan cemar.

 

2. Kebolehkendalian yang mudah

Kepala heksagon luarannya ialah kelebihan reka bentuk teras. Struktur ini membolehkan penggunaan sepana standard (seperti sepana hujung terbuka, sepana torx) untuk operasi, memberikan tork pengetatan dan pembongkaran yang hebat, operasi mudah dan penjimatan buruh, dan penyelenggaraan yang mudah walaupun dalam persekitaran berminyak atau ruang kecil.

 

3. Kukuh dan tahan lama

Biasanya diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, keluli tahan karat atau loyang, selepas rawatan haba dan rawatan permukaan (seperti galvanizing, blackening), ia mempunyai kekuatan mekanikal yang sangat baik, rintangan kakisan dan rintangan minyak, boleh menahan tekanan minyak di dalam kotak dan keadaan kerja yang kompleks, dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang.

 

4. Struktur ringkas, menjimatkan dan praktikal

Reka bentuk struktur adalah mudah dan boleh dipasang dan diganti tanpa alat yang rumit. Kos pembuatan adalah rendah. Walau bagaimanapun, ia memainkan peranan yang tidak boleh ditukar ganti dalam memastikan operasi normal sistem pelinciran dan memanjangkan hayat peralatan. Ia sangat praktikal dan menjimatkan.

 

Aplikasi produk

1. Sistem pelinciran pelbagai peralatan mekanikal: longkang minyak dan pelabuhan pengisian minyak: paling biasa ditemui di bahagian bawah kotak gear, kuali minyak enjin, kotak gear dan tangki minyak hidraulik, digunakan sebagai palam saliran minyak untuk penggantian dan pelepasan biasa minyak pelincir terpakai. Pada masa yang sama, ia juga terletak di bahagian tepi atau di atas kotak sebagai palam lubang pengisian minyak. Lubang pemeriksaan aras minyak: digunakan untuk mengelak lubang pelekap tolok aras minyak atau batang celup untuk memudahkan memeriksa aras minyak di dalam kotak.

 

2. Bidang kereta dan pengangkutan: Ia digunakan secara meluas dalam sistem pelinciran komponen teras seperti enjin, kotak gear, pembezaan, dan pam stereng kuasa kereta, trak dan kenderaan kejuruteraan.

 

3. Pengilangan perindustrian dan industri berat: Ia boleh didapati dalam hampir semua peralatan perindustrian yang melibatkan minyak pelincir atau minyak hidraulik, seperti pengurang gear, pemampat udara, sistem hidraulik, kotak gelendong alat mesin dan sistem penyejukan beredar.

 

4. Aplikasi khusus lain: Ia juga biasa digunakan untuk menyekat saliran dan lubang bolong dalam beberapa bekas tertutup, atau sebagai penyekat untuk lubang proses untuk mengelakkan kebocoran sederhana dan bahan cemar daripada masuk.

 

Soalan Lazim

S: Apakah fungsi utama palam minyak heksagon luaran?

J: Fungsi terasnya ialah pengedap. Ia digunakan untuk menutup lubang pengisian minyak, lubang saliran minyak dan lubang pemeriksaan pada peralatan mekanikal (seperti kotak gear, kuali minyak enjin, tangki minyak hidraulik) untuk mengelakkan minyak pelincir atau minyak hidraulik daripada bocor, dan untuk menghalang kemasukan habuk luaran, kelembapan dan bahan pencemar lain untuk memastikan kebersihan dan operasi normal sistem pelinciran.

 

S: Apakah yang perlu saya perhatikan semasa memasang palam minyak?

J: Pembersihan: Sebelum pemasangan, pastikan anda membersihkan lubang berulir kotak dan benang palam minyak untuk memastikan tiada kekotoran. Rawatan pengedap: Jika pengedap tempat duduk rata digunakan, gasket baharu mesti dipasang. Jika keupayaan pengedap benang tidak mencukupi, jumlah pengedap benang anaerobik yang sesuai boleh digunakan. Tork mengetatkan: Gunakan sepana untuk memegang kepala hex luaran dan ketatkan sama rata. Berhati-hati agar tidak menggunakan daya yang berlebihan, jika tidak, benang mungkin rosak atau kotak mungkin pecah, menyebabkan kebocoran yang serius. Adalah disyorkan untuk merujuk kepada manual peralatan untuk tork yang disyorkan.

 

S: Bagaimana untuk memilih palam minyak heksagon luaran yang sesuai?

A: Parameter utama berikut perlu disahkan: Spesifikasi benang: mesti sepadan sepenuhnya dengan lubang berulir pada kotak peralatan (seperti benang halus metrik M12x1.5, atau benang inci seperti 1/2"-20UNF). Kaedah pengedap: berdasarkan pemilihan reka bentuk, yang biasa ialah: pengedap benang tirus: bergantung pada Benang tekan semula gasket dengan sendirinya. atau gasket getah untuk pengedap O-ring: Terdapat alur pada palam minyak untuk memasang O-ring Bahan dan rawatan permukaan: Biasa digunakan ialah keluli karbon (bergalvani permukaan, hitam), keluli tahan karat, dipilih mengikut keperluan kekakisan dan kekuatan medium.

Nat Spring Anti Getaran Persegi Dengan Keluli Spring Terbina Dalam

Nat Kunci Sisipan Nilon Heksagon

Kacang Spring Daun Jenis B

Nat Heksagon Dengan Mesin Cuci Rata Besar Dan Bolt Ekor

Kacang Tukul Lubang Palang Keluli Tahan Karat Bukan Standard

Kacang Bersalut Zink Keluli Karbon Tahan Kakisan